来源：安徽商报融媒体

  近日，昌景黄高铁安徽段平里隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的超6公里长大隧道，标志着高风险控制性工程取得重大突破，为后续施工奠定了基础。

  近日，昌景黄高铁安徽段平里隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的超6公里长大隧道，标志着高风险控制性工程取得重大突破，为后续施工奠定了基础。

  记者了解到，长约6.38公里的平里隧道，位处涌水量大的强富水区域，因需处置与隧道底坡度相反方向的反坡排水，施工难度较大，为全线高风险控制性工程。皖赣铁路安徽公司等建设和施工单位，重点围绕突泥涌水、软岩大变形等地质风险，不断优化施工方案，强化现场安全、质量管控，历经800余天奋战，安全通过了富水、浅埋高风险地段。

  昌景黄高铁是在高速铁路网“八纵八横”主通道的基础上，规划建设的高速铁路区域连接线，是浙皖赣铁路通道的重要组成部分。正线全长286公里，安徽省内89.6公里。线路西起江西省南昌市，东至安徽省黄山市，设计时速350公里。安徽段共有40座隧道，隧道里程比高达63.71%，其中超6公里以上的长大隧道3座。平里隧道贯通后，其斜井的2个开挖面后续将改造成为紧急避险出口。

昌景黄高铁是杭昌高铁重要组成部分，在黄山地区连通合福、杭黄高铁，是赣中、皖南至长三角区域重要快速客运通道。