来源：基础工程网

12月21日，G3京台高速2标淮河特大桥北岸左幅主墩桩基工程顺利收官。随着17-1号桩基最后一方混凝土浇筑完毕，该区域13根主墩桩基全部施工完成，较原计划工期提前10天。这一关键节点的达成，凝聚着全体建设者的日夜付出，为项目后续施工进程提速奠定了坚实基础。

淮河特大桥左幅17#主墩是G3京台高速及徐北改扩建工程的核心控制性节点之一，施工难度堪称项目之最。该主墩需建设13根桩基，每根桩基直径2米、长度28米，且要深入中风化花岗岩层10米以上。据悉，该岩层硬度极高，饱和抗压强度达118.3MPa，再加上复杂的地质与水文条件，给钻孔施工带来诸多阻碍。面对多重挑战，建设团队通过科学统筹、精准施策，成功破解施工难题。

据了解，G3京台高速改扩建工程是国家高速公路网的重要组成部分，也是安徽省“十四五”重点建设项目。项目建成后，将进一步完善蚌埠区域交通路网，提升省际通道通行能力，为长三角一体化发展注入动力。