杨泗港长江大桥位于武汉市中心城区，是武汉市建设国家中心城市和武汉1+8城市圈的重大工程项目。大桥主桥为主跨1700m的单跨双层钢桁梁悬索桥，上层设6车道城市快速路和人行观光道，下层设6车道城市主干路、非机动车道和人行道。主跨跨度国内第一、世界第二，是目前世界上已建成跨度最大的双层公路悬索桥。

主桥共2根主缆，每根主缆由271根索股组成，每根索股由91丝直径为6.2mm、抗拉强度1960MPa的镀锌铝合金高强钢丝组成，主缆跨径布置为465+1700+465（m），矢跨比为1∶9。吊索采用Φ84mm、1960MPa的镀锌钢芯钢丝绳，与索夹为骑跨式连接，与加劲梁为销接式连接，索夹采用左右两半的结构形式。加劲梁采用全焊钢桁梁，桁高为10m，标准节段长36m，重约1050t。主塔为门式钢筋混凝土结构，1号塔塔高231.9m，2号塔塔高243.9m，采用沉井基础，平面尺寸为77.2m×40.0m。1号塔沉井位于汉阳江滩边坡上，沉井高38m；2号塔沉井位于武昌侧水域，沉井高50m。锚碇基础采用外径98m、壁厚1.5m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构，北锚碇地连墙深59m，南锚碇地连墙深66m，开挖深度均为39m。

大桥是2019年第七届世界军人运动会主通道工程，作为军运会的献礼工程，杨泗港长江大桥成为向世界各地客人展示中国桥梁建设的名片，是武汉市的又一地标性建筑。

工程于2015年7月开工建设，2019年9月竣工，总投资36.8亿元。